La modernización de la línea Circular entra en su segunda fase. Desde esta noche se puede volver a circular por el arco oeste, mientras que los trabajos obligan a un nuevo corte en el lado contrario hasta final de año.
Metro de Madrid inicia esta noche la segunda fase de las ambiciosas obras para automatizar la Línea 6. La buena noticia para miles de usuarios es la reapertura del tramo entre Moncloa y Méndez Álvaro, que ha permanecido cerrado desde el pasado 31 de mayo. Sin embargo, los trabajos continúan, lo que implica un nuevo cierre: el arco este, que abarca desde Moncloa hasta Legazpi, quedará sin servicio hasta el próximo 31 de diciembre.
La finalización de los trabajos en la primera sección se ha logrado adelantar a la fecha prevista, que era el 12 de septiembre. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha supervisado la transición y ha destacado la complejidad de la operación.
«Esta noche será un momento crítico en todos los aspectos, ya que hay un cambio programado: abriremos un arco y cerraremos otro. Nuestro objetivo es que esto no impacte de ninguna manera la movilidad y el uso del transporte de esta línea.»
Menos ruido y más velocidad
Los trabajos ya finalizados no solo han consistido en la renovación de 44.000 metros de vía, sino también en el cambio de la tensión eléctrica de la línea. Esto permitirá un consumo más eficiente y una mayor velocidad de los trenes.
Una de las mejoras más notables para los viajeros desde esta misma noche será la significativa reducción del característico «chacachá del tren», gracias a la sustitución de las vías y el uso de soldadura eléctrica. Además, ya se han instalado 2.700 pilares que sostendrán las futuras puertas automáticas de andén en 2026.
El consejero se ha disculpado con los usuarios por las molestias de los últimos meses y las que puedan surgir hasta fin de año, pero ha subrayado la importancia de estas obras para la modernización de una de las líneas más transitadas de la red. A partir de mañana, los operarios se concentrarán en renovar el tramo Moncloa-Legazpi, que permanecerá cerrado hasta el 31 de diciembre.
